Przygotowanie do hibernacji - gotowość na nadchodzący sezon - część 1
Idealny czas na kompleksowe sprawdzenie sprzętu, takiego jak kosiarki, kosiarki jezdne i inne motorowe narzędzia ogrodnicze, to okres przygotowywania maszyn do zimy. Niewiele osób wie lepiej, na co zwrócić uwagę w tym procesie, niż Wolfgang Gerlach. Wykształcony mechanik pracuje od 35 lat w firmie AS-Motor w Bühlertann, producenta kosiarek wysokotrawnych.
W krótkiej serii zebraliśmy obszerne wiedza eksperta silników na temat zimowych przeglądów. W pierwszej części zajmiemy się najpierw podstawowymi rzeczami, na które należy zwrócić uwagę, a następnie zagłębimy się w szczegóły dotyczące nadwozia, ramy i pokładu koszącego.
Korzyści z zimowego przeglądu
Kompleksowy przegląd sprzętu przed przechowywaniem maszyn na zimę pozwala osiągnąć trzy cele naraz. Po pierwsze, maszyny są odpowiednio czyszczone i konserwowane; po drugie, poprzez sprawdzenie funkcji wykrywane są błędy. Po trzecie, pokazuje, gdzie istnieje potrzeba działania lub naprawy przez specjalistę. Głównym celem jest zapewnienie, że motorowe pomocnicy są sprawne i gotowe do użycia następnej wiosny. Bezpieczeństwo pracy jest również ważnym czynnikiem. Noże i bijaki są narażone na stałe wysokie obciążenia i zużycie. Przy prędkościach ostrzy przekraczających czasami 200 km/h, wszystko musi być w doskonałym stanie. Przegląd sprzętu przyczynia się do wydłużenia żywotności maszyny i zwiększenia zachowania wartości.
Nasz ekspert silników: Od 35 lat Wolfgang Gerlach pracuje w AS-Motor jako mechanik testowy w konstrukcji prototypów i stanowisku testowym silników.
Zanim zaczniemy
Każdy przegląd rozpoczyna się od niezbędnych środków ostrożności. Na przykład, przed wykonaniem jakichkolwiek działań, należy wyeliminować możliwość przypadkowego uruchomienia maszyny. Z tego powodu, w kosiarkach elektrycznych należy odłączyć główne wtyczki. W maszynach zasilanych bateryjnie należy usunąć baterie i, jeśli to konieczne, aktywować wyłącznik lub usunąć klucz bezpieczeństwa. W maszynach z napędem silnikowym z rozruchem linkowym należy usunąć złącze świecy zapłonowej. Aby być po bezpiecznej stronie z kosiarkami jezdnymi, należy usunąć klucz zapłonu i, jeśli to możliwe, odłączyć baterię przed rozpoczęciem pracy na maszynie. Zamknij zawory paliwa i wentylację zbiornika. Podstawowo, należy zapewnić dobrą wentylację i maszynę należy ustawić bezpiecznie. Zapewnij, że w pobliżu nie ma źródeł zapłonu i noś rękawice odporne na cięcie.
Niektóre środki ostrożności
Świeży blask i dobrze nasmarowane
Aby wyczyścić nadwozie i ramę, najpierw należy odkurzyć luźne brud, kurz, liście i gałęzie szczotką ręczną. Uporczywe zabrudzenia można usunąć wilgotną szmatką i delikatnym środkiem czyszczącym. Ekspert z AS-Motor zwraca uwagę, że rozkładająca się, wilgotna trawa i liście są szczególnie korodujące dla metali i powierzchni. Dlatego zwróć uwagę na zgniłe gniazda w narożnikach i kątach swojej maszyny. Nadwozie można wyczyścić szczególnie delikatnie i skutecznie sprężonym powietrzem. Nie zalecamy używania myjek wysokociśnieniowych, które odtłuszczają wrażliwe łożyska i komponenty. Dodatki czyszczące są często szczególnie korodujące. Można użyć bieżącej wody z węża. Jednak należy również unikać wrażliwych i elektrycznych części oraz nie kierować strumieni wody na łożyska.
Linki Bowdena i ich zewnętrzne osłony można sprawdzić podczas czyszczenia nadwozia. Ślady otarć, zgięcia, stłuczenia i zerwane pasma utrudniają prawidłowe funkcjonowanie. Dodatkowe uszkodzenia mogą również wyniknąć, jeśli na przykład sprzęgło nie odłącza prawidłowo przekładni. Z tego powodu należy przetestować ruch linków i końcowe mocowania. Najlepiej użyć smaru silikonowego do smarowania linek Bowdena. W przeciwieństwie do olejów i smarów, silikon nie żywicuje się, i mniej brudu przywierza do niego.
Po czyszczeniu wszystkie połączenia, zawiasy i dźwignie obsługi można teraz nasmarować wielofunkcyjnym olejem bez żywicy. Należy pamiętać, że żaden środek smarny, olej ani wosk nie powinny dostać się na paski napędowe lub klinowe, koła pasowe, okładziny hamulcowe lub suche sprzęgła.
Wszystko, czego potrzebujesz do zimowego przeglądu
Spray silikonowy jest używany do linek Bowdena, ponieważ nie klei się ani nie żywicuje
Czysta kosiarka
Aby odpowiednio wyczyścić kosiarki, należy je ustawić, złożyć lub przechylić na bok. Nie jest to problemem z kosiarkami elektrycznymi lub bateryjnymi, które można postawić na każdej stronie, ponieważ nie mają oleju w silniku. W przypadku silników spalinowych, postępuj zgodnie z następującymi krokami: Zamknij zawór paliwa i wentylację zbiornika paliwa. Jeśli pokrywa zbiornika przecieka, wcześniej odprowadź paliwo. Po zdjęciu filtra powietrza, kosiarkę można położyć na bok. Należy pamiętać, że w silnikach 4-suwowych obudowa filtra powietrza musi zawsze być na górze, gdy kosiarka jest złożona, czyli powyżej skrzyń korbowych. W przeciwnym razie olej silnikowy wpłynie do obudowy filtra powietrza i zanieczyści kanał dolotowy i filtr powietrza.
Do bezpiecznego przechylania kosiarki jezdnej można użyć stojaków serwisowych. Są one dostępne u specjalistycznych dealerów. W przeciwnym razie maszynę można wjechać na rampy, aby była dostępna od dołu. Zabezpiecz kosiarkę jezdną, aby nie odjechała ani nie przewróciła się.
Teraz można rozpocząć czyszczenie pokładu koszącego. Należy zwrócić uwagę na ostre narzędzia tnące. Istnieje ryzyko urazu. Najlepiej jest czyścić kosiarki i osłony koszące zaraz po ostatnim użyciu, ponieważ pozostałości trawy nadal będą wilgotne. Użyj narzędzi wykonanych z drewna lub plastiku do skrobania, aby niepotrzebnie nie uszkodzić powlekanych powierzchni.
Chociaż użycie myjki wysokociśnieniowej nie jest zalecane, może znacznie ułatwić pracę podczas czyszczenia pokładu koszącego. Jednak w tym przypadku konieczne jest przestrzeganie następujących instrukcji: Używaj jej tylko do czyszczenia metalowych lub aluminiowych powierzchni na spodzie obudowy kosiarki i nie używaj żadnych dodatków czyszczących. Unikaj łożysk ostrzy, wału korbowego i sprzęgła ostrzy podczas pracy z myjką ciśnieniową i utrzymuj odległość dyszy 20-30 cm. Po myciu na mokro korzystne jest uruchomienie maszyny na krótki czas. Pozostałości wody odlecą z ruchomych części lub zostaną przesunięte przez strumień powietrza.
Aby wyczyścić kosiarkę, należy ją przechylić lub położyć na bok. Szczególne środki ostrożności są wymagane dla urządzeń z silnikami spalinowymi.
Czy ostrza są nadal w porządku?
Po czyszczeniu sprawdź ostrza. Na kilka pytań należy odpowiedzieć: Czy są jakieś pęknięcia, odkształcenia lub uszkodzenia? Czy ostrza są ostre czy wymagają naostrzenia? Czy zużycie ostrzy już osiągnęło minimalny poziom? Czy śruby blokujące są poluzowane lub zużyte? Czy wszystkie osłony bezpieczeństwa lub osłony wyrzutowe są nienaruszone?
Jeśli podczas inspekcji systemu ostrzy i jego osłon ochronnych zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości, musisz zlecić wykonanie niezbędnych napraw w warsztacie specjalistycznym. Wadliwe systemy ostrzy stanowią wielkie zagrożenie dla użytkowników i przechodniów. Naprawy ostrzy mogą być zatem wykonywane tylko przez specjalistę. Nawet przy prostym naostrzeniu ostrzy i noży, konieczne jest sprawdzenie równowagi. Bez specjalnych narzędzi, wibracje trwale uszkodzą maszynę.
Dobrze chronione przez zimną porę roku
Po czyszczeniu i sprawdzeniu ostrzy, pokład koszący i ostrza są konserwowane od dołu i chronione przed zimową korozją. Użyj produktów pielęgnacyjnych na bazie wosku lub oleju. Ekspert AS-Motor zwraca uwagę, że żadna powłoka powierzchniowa, czy to farba, powłoka proszkowa czy galwanizacja, nie utrzyma się trwale w pokładzie koszącym. Te powłoki powierzchniowe nie są w stanie sprostać kamieniom i piaskowi, agresywnym płynom roślinnym i stałej wilgoci. Lekka rdza i korozja są zatem normalne. Podczas regularnej eksploatacji odgrywa to nieistotną rolę w trwałości. Tylko długotrwałe przechowywanie w zabrudzonym stanie spowoduje, że blacha stalowa zardzewieje. Z tego powodu, główny roczny przegląd powinien być przeprowadzony przed pozostawieniem maszyny na zimę.
