Kiedy trawa zaczyna rosnąć, warto wcześniej sprawdzić i przygotować swoją kosiarkę do trawy lub mulczującą do użytku. Zanim bowiem trawnik wyjdzie z zimowego spoczynku, warto rzucić okiem na kosiarkę. Specjaliści z AS-Motor przedstawiają przegląd tego, co powinno być częścią przeglądu. Mniejsze prace konserwacyjne można łatwo wykonać samodzielnie.

Niezależnie od wiosennego przeglądu, należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi. Na przykład, istnieją urządzenia, które powinny być przechylane tylko w prawo lub tylko w lewo. W zasadzie, filtr powietrza powinien zawsze być skierowany do góry podczas przechylania. Jeśli nie przestrzega się tej zasady, istnieje ryzyko zalania filtra powietrza olejem silnikowym. Instrukcja obsługi określa również, kto może lub powinien wykonywać określone zadania, ponieważ: Każdy może sprawdzić sprzęt do koszenia i mulczowania; naprawy i niektóre inne czynności, zwłaszcza dotyczące części związanych z bezpieczeństwem, powinny być zawsze pozostawione specjalistycznemu dealerowi lub mechanikowi. A ponieważ bezpieczeństwo jest najważniejsze, przed rozpoczęciem prac należy najpierw odłączyć czapkę świecy zapłonowej.

Czy są jakieś wygięte lub uszkodzone części? Czy występuje korozja? Czy wszystkie kable i przewody są nadal napięte? Czy są jakieś pęknięcia, złamania lub ślady zużycia? Czy linki Bowdena są prawidłowo wyregulowane? Ruchome linki, takie jak linki zmiany biegów lub hamulca, powinny być sprawdzane pod kątem korozji i pęknięć, w tym poszczególnych nici. Ruchome części muszą być regularnie smarowane i zgodnie z instrukcjami. Jeśli podczas inspekcji zauważone zostaną uszkodzenia lub wady, zaleca się udanie do specjalistycznego dealera.

Podczas wielomiesięcznej przerwy zimowej, opony wypełnione powietrzem tracą część swojego ciśnienia. Dlatego przed pierwszym koszeniem należy je napompować do zalecanego ciśnienia, jeśli to konieczne. Koła, podobnie jak wszystkie ruchome części, powinny być smarowane na piastach kół. Ostrza muszą być mocno osadzone i wolne od uszkodzeń, np. odkształceń, wyszczerbień, zużycia poza wskaźnikami zużycia, zużytych lub wyszczerbionych ostrzy. Jeśli są tępe lub uszkodzone, z powodów bezpieczeństwa zasada jest jedna: Nie dotykać. Specjalistyczny dealer nie tylko naprawi lub naostrzy ostrza, ale również posiada niezbędny sprzęt do ich wyważenia.

Przed tankowaniem należy sprawdzić, czy w zbiorniku pozostało jakieś paliwo z poprzedniego sezonu. Jeśli w zbiorniku pozostało jeszcze trochę paliwa, należy je najpierw całkowicie opróżnić, w tym gaźnik. Wynika to z faktu, że stare paliwo może się zestarzeć i zatkać gaźnik oraz przewody paliwowe. Aby całkowicie opróżnić gaźnik, należy uruchomić silnik, wyłączyć zawór paliwa i pozostawić go na biegu jałowym, aż urządzenie zatrzyma się samo.

Teraz należy dodać świeże, nowe paliwo. Normalne paliwo benzynowe starzeje się już po 30 dniach. Specjalne dodatki mogą wydłużyć okres przydatności do użytku przez zimę. Benzyna, a zwłaszcza mieszanki dwusuwowe, nie powinny być starsze niż trzy miesiące. W przeciwnym razie istnieje ryzyko utraty mocy, a nawet uszkodzenia silnika w przypadku silników dwusuwowych. Dostępne w handlu specjalne paliwa zazwyczaj mają dłuższy okres przydatności do użytku.

Regularne kontrole pomagają utrzymać wydajność kosiarki przez długi czas. Wysokowydajne kosiarki i kosiarki do wysokiej trawy mogą pracować przez wiele, a nawet setki godzin w sezonie koszenia, prawie zawsze przy pełnym obciążeniu. Odpowiednio, wymagają one jeszcze bardziej starannej konserwacji i kontroli niż mniejsze kosiarki z mniejszym czasem pracy. Dla tych, którzy chcą, aby przegląd został wykonany przez dealera, AS-Motor zaleca umówienie się na wizytę wcześnie, aby kosiarka była gotowa do użytku na czas sezonu koszenia. Ogólnokrajową sieć wykwalifikowanych dealerów można znaleźć za pomocą lokalizatora dealerów na stronie internetowej AS-Motor: https://www.as-motor.com/company/service/dealer-search/

• Wtyczka świecy zapłonowej podłączona
• Ciśnienie w oponach dostosowane
• Paliwo zatankowane
• Ruchome części nasmarowane
• Cała jednostka wizualnie sprawdzona pod kątem uszkodzeń lub wad

Szczegółowe instrukcje dotyczące czyszczenia i konserwacji obudowy, ramy i pokładu kosiarki – Gotowi na nadchodzący sezon Część 1

Szczegółowe instrukcje dotyczące czyszczenia i konserwacji silnika i układu elektrycznego – Gotowi na nadchodzący sezon Część 2